intensive911別館(997+ガヤルドLP560-4 Diary 2005.11.1-)

ランボルギーニ・ディーラー in ムンバイ

ランボルギーニがインドに２つ目のディーラーをオープン。場所はムンバイだそうですが、ヴィンケルマン氏もオープニングセレモニーに参加。
自ら一介のディーラーのオープンイベントに参加し、ブランドの宣伝を行うCEOはそうそういないと思います。
こういったところからもランボルギーニのアグレッシブな姿勢が伝わりますよね。

アヴェンタドール with PURデザイン

PURデザインのホイールを装着したアヴェンタドール。
ホイールの形状はさほど特徴的ではありませんが、アウターリムがローズゴールド、というところがナイス。
先日のイヴォーク・スペシャルエディション with ヴィクトリア・ベッカムでもローズゴールドをアクセントに使用していましたが、ローズゴールドはちょっとしたトレンドになるかもですね。
ローズと言わないまでも、最近はゴールドを使用したチューニングカーが増えてきているように思います。

ちなみに現在インテリアのLEDチューンにおいて主流のカラーはブルーやホワイトですが、仮に内装のアクセントにゴールドを使用したときに、それらゴールドとの相性があまり良くないと思われ、LED色も「電球色」へシフトしたりするかもですね。

ほかの画像はみんからフォトギャラリーにあります。

金メッキのポルシェ911ターボ

69640ドルにて販売中の、ゴールドメッキされたポルシェ996ターボ。
なぜ最新モデルでなく2005年式の996なのか不明ですが、過去にも同様のクルマが販売されていたりしたので、これでもやはり購入する人がいるのだと思います。
外観で拒否反応を示してしまいがちですが、よく考えると560万円程度なので、クルマの価値を考えると「買い」かもしれません。
一生に一度くらいは「金メッキのポルシェ911ターボを所有していた」という事実を作っておくのも良いでしょうし、もしかすると所有している間は幸せな人生を送ることが出来るかもしれませんね。
そう考えると、ちょっと欲しくなってきました。

Carbon Fiber Underground Racing Gallardo LP560-4 with HRE Wheels

1000馬力オーバーのチューニングで有名なアンダーグラウンドレーシングがHREホイールをセレクト。
ホイールにはカーボンファイバー風マットブラックペイントを施している、ということですがちょっと画像ではわかりにくいです。
デザイン的にはランボルギーニ純正の（旧）スコルピウスに似ているのでまだマッチングが良いように見えますが、別の画像にて確認できる、新スコルピウスを装着したガヤルドの画像を見ると、やはりそちらのほうが良く見えますね（スポークもリムにまで伸びていて大きく見える）。純正デザイン恐るべし、であります。
ほかの画像はみんからフォトギャラリーにあります。

キリン・ファイアのオマケ（チョロQ的ガヤルド）の改造

キリン・ファイアのオマケについてくるガヤルド。
いくつか購入し、改造してみました（最初の一個はとりあえず様子見で、手持ちの部材を使用し簡易バージョンとして改造）。
まだ塗装を終えた段階でありヘッドライトやテールランプを塗装していませんが、とりあえず経過はみんカラ整備手帳に記載しています。
可能なかぎり数を購入し、いくつかバリエーションを作ろうと考えています。

ガヤルド用「Bianca」ロゴ

先日の「JLE」ロゴに続いて、「Bianca」ロゴを勝手に作成。
「ビコローレ」「スーパーレッジェーラ」「トリコローレ」などモデル名に使用されている書体を使用しています。
ちなみに、限定モデルの中では「スーパートロフェオ・ストラダーレ」のみが異なるフォントですね（エッジが立っていて格好良い）。
ロゴは試作段階なので、各文字の太さやバランスなど、まだまだ調整の必要があります。

The Dictator × ガヤルド・スパイダー

以前にムルシエラゴ4台が登場する映画として紹介した「　The Dictator　」ですが、ロンドンでのプレミアにランボルギーニ・ガヤルド・スパイダーととともに主演のサシャ・バロン・コーエンが登場。もともとイギリスの俳優ですので地元ということにもなりますが、映画同様、なんとも「やりすぎ感」がナイスです。
この日はゴールドのDartz Promotionの車両は無かったようですね。

劇中での「将軍」になりきり、ガヤルドの座席にはハロッズの袋が山と積まれている模様。
イベントにはハロッズのオーナーも登場したということですので、タイアップ含めずいぶん大掛かりなイベントですね。

ボクスター価格発表

ボクスターの国内価格が発表に。6/1より受注を開始する模様。
価格はボクスター6MTで584万円、PDKでは631万円。
ボクスターS 6MTが727万円、PDKが774万円、とのこと。

現行モデルはボクスター6MTで568万円、PDKでは615万円。
ボクスターS 6MTが700万円、PDKが747万円ですので、内容を考えるとむしろ価格は安くなったんじゃないかとすら思えます。

チョコレート・ブラウンのアヴェンタドール(LP777-4)

チョコレート・ブラウンのアヴェンタドール。LP777-4と紹介されていますので、パワーがあがっているのだと思います。ホイールはブラックのディスクにボディ同色のリム。
茶色は選ぶのに勇気の必要なボディカラーだと思いますが、こういったスーパーカーで茶色を選ぶ、というのはさらに勇気が求められますね。
それにしてもアヴェンタドールに茶色は良く似合っていると思います。

ベントレーSUV

ベントレーは新SUVを年間3000台売りたい模様。
この数字はランボルギーニURUS発表時にステファン・ヴィンケルマン氏があげた数字と同じですが、実際にランボルギーニ、ベントレーともにこれだけの数字をこなせれば、グループには相当な利益が生まれそうですね。
両方とも西海岸のラッパーが飛びつきそうな車ですが、いずれも登場が楽しみです。
ちなみにベントレーのSUVは登場が2015年と言われ、URUSの「2017年」とは隔たりがありますね。プラットフォームはこれらと次期カイエン、Q7とも共有するのかもしれませんが、とにかくグループとしてはSUVのラインナップがかなり拡大することになります。

ガヤルドJLE（ジャパン・リミテッド・エディション）ロゴ

先日のガヤルド・マレーシア・リミテッド・エディションのロゴが格好良かったので、勝手に「ジャパン・リミテッド・エディション」のロゴも作成。
MLEのロゴは「MLE」の文字の下が揃い、その下にイタリアンフラッグがあったのですが、ちょっとバランスが悪いかもしれないと考え、「JLE」の場合はJの下半分を延長し、「L」からイタリアンフラッグをスタートさせています。
時間があるときに、さらに「Bianca」のロゴデータを「Performante」のような書体で作成し、次いでカッティングシートでステッカーを作ってみようと思います。
出来がよければフロンとエアインテークのあたりに貼りたいですね。

ポルシェ・918スパイダー（プロトタイプ）

いつの間にやらちゃんと形になっているポルシェ・918スパイダー（プロトタイプ）が捕捉された模様。
かなりコンセプトカーに対して忠実に再現されていますね。
他の画像についてはみんカラフォトギャラリーにあります。

Mansory Lamborghini Aventador

以前にもエントリーしましたが、（他自動車メーカーのヘッドライトを組み込んだりする）マンソリーにしては「控えめ」な変更に留まり、しかしリヤの（テールランプ下）アウトレットやシートのステッチにもYアローを反復するなど、ランボルギーニの意図を尊重した変更をほどこしています。
ホイールも近年のランボルギーニらしいデザインとなっており、むしろURUSで採用されていたデザインを先取りしていたようにも思えますね。
様々なアヴェンタドールのチューニングカーが出回っていますが（このカテゴリの車で、これほどの数のチューナーが取り上げるのは珍しい？）、ぼく的にはマンソリーのチューニング内容はピカイチだと思います。
ほかの画像はみんからフォトギャラリーにあります。

Porsche Macan ( Spy shot )

ポルシェ・マカンのスパイフォト・今日になって複数のサイトに複数の仕様がUPされましたね。
まだまだ偽装の残る状態ですが、カイエンやベースとなるQ5に比べ、ずいぶん軽快さが強調されているようにも思います。
他の画像についてはみんカラフォトギャラリーにあります。

Fahrradi Farfalla FFX

以前の「Ferdinand GT3」のときは冷ややかな反応だったのですが、今回の「Fahrradi Farfalla FFX」は驚嘆を隠せないレベル。
オフィシャルのコメントもなかなか面白く、次作（ヴェイロンらしい）にも期待が持てますね。
ほかの画像はみんからフォトギャラリーにあります。